-
Het geautomatiseerde Systeem van de Opslagherwinning
-
Geautomatiseerd Materieel Behandelend Systeem
-
ASRS Stapelaarkraan
-
asrs die systeem rekken
-
Het Systeem van de pallettransportband
-
Het Systeem van de kartontransportband
-
het systeem van de pakhuispendel
-
Transportband Sorterende Systemen
-
WMS WCS
-
Pakhuislift
-
Spoor Geleid Voertuig
-
Amr Autonomous Mobile Robots
Van het het Spoorspoor Geleide Voertuig van de stemcontrole Rechte ASRS 1000kg Lading
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | Kinte |
Certificering | ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001 |
Modelnummer | Aangepast |
Min. bestelaantal | Overeen te komen |
Prijs | Negotiable |
Verpakking Details | Ingepakt met plastic films en omslag met stroken |
Levertijd | Volgens de eis van de klant |
Betalingscondities | Overeen te komen |
Levering vermogen | Sterke productiecapaciteit |
Neem contact met mij op voor gratis monsters en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u zich zorgen maakt, bieden wij 24 uur per dag online hulp.
xModel | 1000kg recht Spoor RGV | Het lopen snelheid | 240m/min |
---|---|---|---|
Het lopen versnelling | 0.5m/s^2 | Elektronorm | PLC van Siemens, laser/streepjescode die, SICK/P+F-sensor, de controle van de frequentieomzetting ui |
Opties | Videotoezicht, Visiemodule, Stemcontrole, Energieterugwinning | Lading | ≤1000kg |
Hoog licht | ISO9001 spoor Geleid Voertuig,ASRS Spoor Geleid Voertuig,ASRS MHS Spoorrgv Pendel |
Van het het Spoorspoor Geleide Voertuig van de stemcontrole Rechte ASRS 1000kg Lading
Van de het Spoorrgv Pendel van R2-ZG1000 1000kg Rechte Geleide het Voertuigasrs MHS Spoor
Het RGV-karretje is een gevolgd automatisch lopend karretje. De belangrijkste structuur is samengesteld uit een lichaam, een elektrocontroledoos, een vervoerend mechanisme, een spoor, en een glijdende lijn. Onder de plaatsing van het systeem, kan RGV de ladingseenheid automatisch vervoeren, en de goederen van één plaats vervoeren aan een andere plaats, die één-aan-multi-haven en multi-haven aan multi-haven kan realiseren materiële toewijzing. Het kan in pakhuizen met diverse high-density opslagmethodes worden gebruikt. De karretjedoorgang kan willekeurig lang worden ontworpen om te zijn, die de opslagcapaciteit van het volledige pakhuis kan verbeteren, en er geen behoefte aan forklifts is in de doorgang tijdens verrichting te drijven, die het veiliger maken. Voordeel halend uit het voordeel dat de vorkheftruck niet te hoeven om de rijweg in te gaan, en met de snelle verrichting van het karretje in de rijweg, kan de verrichtingsefficiency van het pakhuis effectief worden verbeterd.
Het lopen snelheid | 240m/min |
Het lopen versnelling | 0.5m/s^2 |
Het opheffen snelheid | - |
Het opheffen versnelling | - |
Elektronorm | PLC van Siemens, laser/streepjescode die, SICK/P+F-sensor, de controle van de frequentieomzetting uitstrekt zich |
Opties | Videotoezicht, Visiemodule, Stemcontrole, Energieterugwinning |
Lading | ≤1000kg |
Ontwerphoogte | Aangepaste op bestelling |
Steun koude opslag | Ja |
Multi-station de steun/plaatst multi-diep | Ja |
●Steun de aanpassing van het lopen servoaandrijving, die de versnelling tot meer dan 1m/s2 kan effectief verhogen;
●De gehele machine steunt niet genormaliseerde aanpassing.