Hoge Ruimtegebruiksaandrijving in het Rekken van Systeemasrs Stapelaarkraan

Plaats van herkomst China
Merknaam Kinte
Certificering ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Modelnummer Aangepast
Min. bestelaantal Overeen te komen
Prijs Negotiable
Verpakking Details Ingepakt met plastic films en omslag met stroken
Levertijd Volgens de eis van de klant
Betalingscondities Overeen te komen
Levering vermogen Sterke productiecapaciteit

Neem contact met mij op voor gratis monsters en coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skypen: sales10@aixton.com

Als u zich zorgen maakt, bieden wij 24 uur per dag online hulp.

x
Productdetails
Model Aandrijving-in het Rekken van Systeem Passage minder passages
Ruimtegebruik beter door 30% aan 70-80% opslaggoederen met grote hoeveelheden maar weinig verscheidenheden, vooral voor standaardgoederen
Componenten kader, hoogste achterstraal, het hoogste achter vastbinden, rijverbindingsstuk, kraagsteen, steunstr Toepassing Wijd gebruikt in high-cost pakhuis, zoals koud pakhuis, het pakhuis enz. van de voedseldrank. De kos
Hoog licht

Gebruiksaandrijving in het Rekken van Systeem

,

ASRS Aandrijving in het Rekken van Systeem

,

ASRS Stapelaarkraan

Laat een bericht achter
Productomschrijving

Hoge Ruimtegebruiksaandrijving in het Rekken van Systeemasrs Stapelaarkraan

 

Hoog Ruimtegebruik aandrijving-in het Rekken van Systeemasrs die Systeem MHS rekken

 

Eigenschappen

 

1. Aandrijving-in het rekken vereist minder passages, kan het ruimtegebruik door 30% aan 70-80% worden verbeterd.


2. Geschikt om goederen met grote hoeveelheden maar weinig verscheidenheden, vooral voor standaardgoederen op te slaan.


3. Wijd gebruikt in high-cost pakhuis, zoals koud pakhuis, het pakhuis enz. van de voedseldrank. De kosten kunnen door de betere ruimte worden hersteld utilizaiton.

 

Technische Beschrijving

 

1. Aandrijving-in het rekken van componenten: kader, hoogste achterstraal, het hoogste achter vastbinden, rijverbindingsstuk, kraagsteen, steunstraal.


2. De vorkheftruck moet door de doorgangen drijven om een ladingsgoederen op te nemen, zijn FIFO en FILO allebei beschikbaar.


3. Om de opslagefficiency te verbeteren, zou de enige zijdiepte binnen 8 pallets moeten zijn, en de dubbele zijdiepte zou binnen 15 pallets moeten zijn.


4. De ladingscapaciteit voor per pallet zou binnen 1500kg moeten zijn, is de hoogte beter binnen 10m.
5. De eerste niveaupallets kunnen op de vloer worden geplaatst om kosten te besparen.

 

 

Hoge Ruimtegebruiksaandrijving in het Rekken van Systeemasrs Stapelaarkraan 0